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CNC 터닝이란?

터닝은 일반적으로 CNC 선반을 사용하여 원형을 만들기 위해 재료를 절단하는 프로세스입니다. 공작물은 선반 내부에 배치되고 절단기가 원하는 모양만 남을 때까지 재료를 제거하는 동안 회전합니다.

선삭 가공은 원통형 부품에 이상적이며 주로 원형 막대 재료를 사용하여 수행되지만 정사각형 및 육각형 스톡 바도 사용할 수 있습니다.

CNC 터닝의 주요 목적은 절단기를 회전하는 원재료 막대에 공급하여 형성할 수 있는 모양을 가진 부품을 가공하는 것입니다. 터닝은 공작물의 직경을 원하는 치수로 줄이는 데에도 사용할 수 있습니다. 선반 터닝은 주로 금속이나 목재를 성형하는 데 사용됩니다. CNC 선반은 일반적으로 금속 가공, 목공 및 금속 방적 공정에 사용됩니다. CNC 선반은 종종 외경(OD)과 내경(ID)이 정밀한 정확한 원형을 생산합니다.

CNC 터닝의 이점

CNC 터닝 서비스는 높은 정확도와 정밀도를 포함하여 많은 이점을 제공합니다. 이렇게 하면 인적 오류 가능성을 제거하면서 정확한 사양을 충족하도록 회전 부품이 생성됩니다. CNC 선반은 결함을 최소화하고 수동 선반에 비해 더 빠른 결과를 얻습니다.

원료

CNC 선반 가공은 다양한 원재료에서 정확하고 정밀한 고품질 부품을 생산할 수 있습니다. CNC 선삭 공정은 다음과 같은 대부분의 단단한 재료 및 금속에 적용할 수 있습니다.

알류미늄

스테인레스 스틸

스테인리스

놋쇠

구리

티탄

등.

선반 부품

척

CNC 선반 기계에는 회전하는 원료 막대에 구멍을 뚫는 데 사용되는 척이 있습니다. 대부분의 척에는 3개 또는 4개의 턱이 있습니다. 3개의 턱 척은 일반적으로 원형 재료에 대해 설정하는 것이 더 빠릅니다. 4개의 턱 척은 원형 및 직사각형 막대를 고정할 수 있으므로 더 유연하지만 설정하는 데 더 많은 시간이 소요됩니다.

마차

CNC 선반에는 주축대와 심압대 사이에 위치하며 공작물을 절단하도록 도구를 안내하는 캐리지가 있습니다.

심압대

짧은 부품은 척에서 돌출된 끝 부분을 지지하지 않고 척에 고정할 수 있습니다. 부품의 길이가 직경보다 훨씬 큰 경우 구부러지거나 진동하지 않도록 돌출된 끝을 지지해야 합니다. 그것이 심압대의 기능입니다. 심압대는 회전하는 공작물의 끝에 있는 원뿔 모양의 구멍에 있는 단순한 원뿔 모양의 지점으로 공작물의 자유 단부를 고정합니다.

주축대

CNC 기계의 핵심 구성 요소는 공작물을 회전시키는 메커니즘을 지원하는 헤드 스톡입니다.

CNC 선반 침대

CNC 선반 베드는 주축대와 심압대를 포함하여 선반의 다른 구성 요소를 지지하는 데 사용되는 빔입니다.

CNC 터닝 애플리케이션

작업자 가공 자동차 부품.

운송: 운송 장비 제작을 위해 CNC 터닝 서비스에 의존하는 일부 주요 운송 부문에는 항공 우주, 자동차, 대중 교통, 철도 및 기관차, 군사 및 트럭 운송 산업이 포함됩니다. CNC 기계는 헤드너트, 기어 블랭크, 베어링 블록, 레버, 액슬 및 로터와 같은 운송 장비를 설계하는 데 사용됩니다.

건설: 건설 산업은 무거운 부품을 처리할 수 있는 부품을 요구합니다. 건설 중인 CNC 기계는 종종 조립 및 고정 기능에 사용되는 스테인리스 스틸 및 알루미늄과 같은 금속 배열로 볼트와 나사를 만드는 데 사용됩니다.

차량: CNC 선삭 서비스는 실린더 헤드, 커넥팅 로드 및 캠축과 같은 엔진 부품을 포함한 자동차 부품에 사용됩니다. 샤프트 및 링을 포함하는 트랜스미션 부품; 스웨이 바, 컨트롤 암, 타이로드 엔드와 같은 서스펜션 부품; 부싱 및 볼트와 같은 기타 품목.

항공 여행: 항공 산업은 프로브, 조인트 커넥터, 패스너, 엔진 및 항공기 구성 요소의 맞춤화 및 생성을 위해 CNC 선삭 부품에 의존합니다. 많은 항공 기반 부품은 극한의 고온 및 저온을 처리할 수 있는 능력 때문에 티타늄을 사용합니다.